JAKARTA - Kendaraan listrik berdesain fastback Hyundai Ioniq V dilaporkan membawa baterai LFP dengan kapasitas 66,8 kWh yang sanggup menjelajah sampai 620 kilometer lewat pengujian standar CLTC.
Mengutip laporan dari Carnewschina pada Selasa (16/6/2026), mobil yang diproduksi oleh perusahaan patungan Beijing Hyundai ini mempunyai panjang mendekati lima meter, dilengkapi teknologi layar sebesar 27 inci, serta motor listrik dengan daya 168 kW (225 hp).
Hyundai mula-mula memamerkan Ioniq V secara resmi pada gelaran Beijing Auto Show 2026. Langkah ini menjadi bagian dari strategi pabrikan otomotif asal Korea Selatan itu demi mengokohkan kembali kedudukannya di pasar China.
Merujuk pada data China EV DataTracker, Hyundai membukukan angka penjualan sebesar 6.500 unit kendaraan di China selama Mei 2026, mengalami penurunan 8,9 persen bila dikomparasikan dengan periode yang sama pada tahun lalu.
Sebelum diperkenalkan secara resmi, Ioniq V pun sudah berulang kali tertangkap kamera sewaktu melakukan uji coba di jalanan China.
Berdasarkan rilis terbaru mengenai daftar kendaraan yang memperoleh insentif pemotongan pajak pembelian dari Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) China, Hyundai Ioniq V tipe standar mengaplikasikan baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan daya 53,5 kWh yang disuplai oleh CATL.
Komponen baterai tersebut dikombinasikan bersama motor listrik berkekuatan 140 kW atau setara dengan 188 hp.
Perpaduan ini membuat kendaraan sanggup menempioh jarak berkisar 520 sampai 540 kilometer merujuk standar CLTC, bergantung pada setelan konfigurasi yang dipasang.
Bobot baterai pada tipe paling dasar ini seberat 395 kilogram. Sementara untuk bobot kosong kendaraannya berada di angka 1.707 hingga 1.737 kilogram.
Untuk tipe jarak jauh (long-range), Hyundai menyematkan baterai LFP berkapasitas 66,8 kWh pada Ioniq V yang produksinya juga dilakukan oleh CATL.
Unit penampung daya tersebut disandingkan dengan motor listrik berdaya 168 kW atau berkisar 225 hp.
Lewat setelan tersebut, Hyundai Ioniq V diklaim sanggup melaju sejauh 620 hingga 650 kilometer dalam metode pengujian CLTC.
Berat baterai ini menyentuh 465 kilogram, sedangkan berat kosong mobil berkisar di rentang 1.782 sampai 1.808 kilogram.
Hyundai pun diisukan bakal menyediakan opsi EREV (Extended Range Electric Vehicle) bagi Ioniq V pada masa mendatang.
Menilik ukurannya, Hyundai Ioniq V mempunyai panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, serta jarak sumbu roda sebesar 2.900 mm.
Sisi luar mobil menerapkan siluet aerodinamis lewat kap mesin yang tampak menyatu dengan kaca depan, sehingga menghadirkan kesan yang lebih modern sekaligus futuristis.
Komponen eksterior pendukung lainnya mencakup gagang pintu semi-tersembunyi sekaligus lampu utama dengan konsep terpisah (split headlamp).
Pada area interior, Hyundai memasang layar ganda berukuran 27 inci yang difungsikan sebagai pusat kendali informasi dan sarana hiburan mobil.
Ioniq V turut ditunjang oleh sistem pembantu mengemudi pintar yang digarap bersama Momenta, serta arsitektur kelistrikan 800 volt untuk menyokong pengisian daya yang lebih kilat dan efisiensi energi yang lebih optimal.